DSİ ve TOKİ İşbirliğiyle Başlatılan Proje DSİ ve TOKİ’nin protokolüyle başlatılan Reyhanlı Baraj sulaması projesi için 2020 yılında **359 milyon 205 bin TL** ödendi. Amacı, **176 bin 950 dekar** tarım arazisinin modern sulamaya kavuşmasını sağlamaktı. Proje Maliyetinde Beklenmedik Artış İlk aşamada **359 milyon 205 bin TL** harcanan proje, tamamlanamayarak 4 yıl sonra yeniden ihale edildi….
DSİ ve TOKİ’nin protokolüyle başlatılan Reyhanlı Baraj sulaması projesi için 2020 yılında **359 milyon 205 bin TL** ödendi. Amacı, **176 bin 950 dekar** tarım arazisinin modern sulamaya kavuşmasını sağlamaktı.
İlk aşamada **359 milyon 205 bin TL** harcanan proje, tamamlanamayarak 4 yıl sonra yeniden ihale edildi. Yeni ihale sonucunda DSİ’nin kasasından **4 milyar 797 milyon 284 bin TL** daha çıktı. Böylece sulama işinin maliyeti **5 milyar 156 milyon 489 bin TL’ye** yükselerek, ilk hesaplanan maliyetin **14 katına** çıkmış oldu.
Hatay, depremle sarsıldığı 2020 yılından beri Reyhanlı Baraj sulamasını bekliyor. DSİ’nin proje hakkında yaptığı açıklamada, **176 bin 950 dekar** tarım arazisinin modern sulamaya kavuşturulacağı ve yıllık **136 milyon 300 bin TL** tarımsal gelir artışı sağlanacağı belirtilmişti.
Hatay Amik-Afrin Reyhanlı Baraj Sulama ikmal ihalesi sonucunda **30 Nisan 2024** tarihinde EMBA Madencilik ve ÖZARAS Grup ortak şirketleri projeyi üstlendi. **4 milyar 797 milyon 284 bin TL’lik** sözleşme imzalandı ve baraj sulamasının **bin 95 gün** içerisinde tamamlanması hedeflenmektedir.
